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2015年10月 1日 (木)

コラム「ディーゼルエンジン」

ホームページのコラムに「ディーゼルエンジンの排気ガスの浄化。」を追加しました。
報道されているフォルクスワーゲンの件は、PM ではなく窒素酸化物の浄化装置に関するもののようです。
窒素酸化物の浄化は酸化還元反応を使うなど、かなりの技術力が必要です。
各社が苦労している部分ですからインチキをするのは許せないですね。

本日のオキシダント濃度
0.051ppm(PM2.5 は 29μg/m3)

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